Nova franquia: Velozes, furiosos e caros.
A Audi extrapola a tabela no segmento dos hothatches

 

032-1

032-2Arcos de roda maravilhosamente preenchidos e área envidraçada compacta, atributos de carros de competição que combinam muito com o circuito de Vallelunga, onde foi lançado o novo Audi RS3. A ligação entre o monstro super potente e o hatch para uso diário é tênue, afinal, trata-se de um terreno perigoso, sobre o qual transita um dos mais icônicos modelos de todos os tempos. Mas a Audi trata de explicar a diferença entre o RS3 e os outros hothatches: seu motor cinco cilindros, falando claramente: a etiqueta de preço.

032-3Quanto? É a pergunta que mais se ouve, no caso, R$ 235 mil (na Europa), R$ 10 mil a mais
que o rival mais próximo da AMG, já considerado caro. Porém, aí é que aparece a novidade. Serão apenas 1.000 unidades oferecidas por ano desta homologação especial e a previsão é de que o preço chegue próximo dos R$ 295 mil no ‘leilão’ que inevitavelmente acontecerá nas concessionárias, pagos por pessoas que não se incomodam em pagar o valor de um Porsche Cayman S num hatch. Mas será o RS3 realmente vale tudo isso?

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