As pickups, com acabamento cada vez mais sofisticado, estão cada vez menos voltadas para o trabalho

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PARECE ESTRANHO QUE alguém possa se dispor a gastar mais de R$ 163 mil para andar na cidade de veículo utilitário. E mais, provavelmente nunca vai levar nenhuma carga em sua caçamba, somente bagagens pessoais da família. Parece uma inversão de valores, mas é isso o que acontece com grande parte das pickups comercializadas no Brasil, principalmente as top de linha, como a recém-lançadaS10 High Country.

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A S10 chegou ao mercado em março de 1995 como a primeira pickup nacional de seu segmento, e desde então já ultrapassou a marca de 600 mil unidades emplacadas. A linha permanece como líder de mercado, mas com a concorrência pisando nos seus calcanhares…

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