Um BMW compacto que não é um M com para-lamas abaulados nem um sensível 20d? Acredite, este é um 440i

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Há um ditado que diz que tudo o que você precisa de um BMW pode ser satisfeito com dois emblemas: 20d ou M. Eles garantirão que você está com um ótimo produto que satisfará qualquer público-alvo.

Os números das vendas do Série 4 comprovam isso. O mais vendido é o econômico 420d, seguido do selvagem M4. O terceiro posto fica com o 435d xDrive, que é uma mistura dos dois.

Então, qual é o propósito do 440i – uma cara versão não M (ou um M verdadeiro de alguma forma), seis cilindros a gasolina?

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Ao contrário de seus rivais Mercedes-AMG C43 e Audi S5, o 440i fica dentro da faixa padrão, portanto, há pouco a distingui-lo no estacionamento sem ver seu emblema.

Em termos de preço e potência, fica próximo do 435d, mas perde em torque; o diesel com tração integral chega aos 100 km/h 3 décimos de segundo mais rápido que ele, ambos na faixa dos 5 s. O 435d é também mais barato de manter e estável no inverno…

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