Sem a profusão de intervenções do Safety Car que marcou a prova de abertura da temporada 2020 da Fórmula 1, há uma semana no mesmo Red Bull Ring, o GP da Estíria, realizado neste domingo, não teve grandes emoções na briga pela vitória. De ponta-a-ponta, Lewis Hamilton liderou a dobradinha da Mercedes, com Valtteri Bottas mantendo a liderança do campeonato com o segundo lugar, após passar Max Verstappen nas voltas finais.

“Voltar a vencer é ótimo. Parece que faz muito tempo desde a última corrida do ano passado” – Lewis Hamilton.

A segunda corrida consecutiva no circuito austríaco lembrou um jogo de NBA, onde a emoção só apareceu nos instantes finais – e tudo da segunda posição para trás, pois Hamilton não deu chance para ninguém, mesmo parando sete voltas mais cedo que o companheiro de equipe para o pit stop obrigatório. Além da briga entre Bottas e Verstappen, uma bela disputa envolvendo as cinco posições seguintes entre a Red Bull de Alex Albon, as Racing Point de Sergio Perez e Lance Stroll, além da Renault de Daniel Ricciardo.

 

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LAAANNNDOOO! . What a finish from the @mclaren driver 💪 Turn your sound on 🔉 . #AustrianGP 🇦🇹 #Formula1 #F1

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Ao passar Perez pelo quarto lugar, Albon acabou danificando a asa dianteira do mexicano, que perdeu o ritmo e foi engolido por Norris, Stroll e Ricciardo, que brigavam arduamente pela oitava posição. Assim como na semana passada, quando foi o terceiro colocado, Norris fez valer seu trabalho na última volta, recebendo a bandeirada um segundo à frente de Perez, que, por sua vez, cruzou a linha de chegada a menos de um décimo de Stroll.

“Dei tudo que tinha nas manobras contra Stroll, Pérez e Ricciardo. Foram dois finais de semana incríveis” – Lando Norris

Carlos Sainz, no segundo McLaren, e Daniil Kvyat, da Toro Rosso, fecharam a zona de pontuação em um GP marcado pelo abandono duplo da Ferrari na primeira volta por conta de uma colisão entre Charles Leclerc e Sebastian Vettel, repetindo o cenário acontecido no GP do Brasil do ano passado, mas, neste caso, o episódio se deu na terceira curva da corrida.

 

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Drama on the opening lap as the two Ferraris tangle at Turn 3 💥 The collision led to the retirement of both Sebastian Vettel and Charles Leclerc from Sunday’s Styrian Grand Prix 💥 . #AustrianGP 🇦🇹 #Formula1 #F1

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Em uma falha de julgamento, Leclerc errou a freada e atingiu sem querer a asa traseira de Vettel, chegando a ficar com as quatro rodas no ar. Os danos no assoalho do carro do monegasco foram capitais, enquanto o tetracampeão, com a asa quebrada, nem se deu ao trabalho de arrumar, o que tomaria muito tempo e não levaria a nada. Além dos dois, apenas Esteban Ocon, com problemas de superaquecimento no carro da Renault, não completou a prova.

“Foi minha culpa. Sou totalmente culpado nessa. Não tinha espaço. Lamento muito pelo time” – Charles Leclerc

Outro destaque do GP foi a cerimônia de pódio. Além de repetir o gesto de erguer o braço com o punho fechado, que ficou famoso por conta de Tommie Smith e John Carlos no pódio do atletismo nas Olimpíadas de 1968, Hamilton teve ao seu lado representando o time a engenheira Stephanie Travers, nascida no Zimbábue também negra. Para completar, um robô entregou os trofeus a cada um dos integrantes, respeitando o distanciamento social.

 

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Who’s liking the trophy robot?! 🤖😃 . #AustrianGP 🇦🇹 #Formula1 #F1 @lewishamilton

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“A equipe fez um trabalho fantástico com a estratégia e a minha missão era apenas manter tudo no lugar, ficar longe das zebras e levar para casa. Sou muito grato por estar a primeira colocação. Parece que faz muito tempo desde a última corrida do ano passado e voltar após um fim de semana difícil como na semana passada é ótimo. É um ótimo passo à frente”, afirmou Hamilton.

“Até o Bottas me alcançar, a corrida estava bem entediante” – Max Verstappen

“Eu tentei acompanhar as Mercedes, mas estávamos lentos. Quando o Bottas chegou para passar, eu tentei dificultar, mas eu sabia que ele passaria. O pódio é um bom resultado, mas temos muito trabalho a fazer. Até o Bottas me alcançar, a corrida estava bem entediante”, comentou Verstappen.

“Estou muito feliz com o resultado, especialmente por causa da segunda parte da corrida, com aquele final em que eu tentei tirar vantagem do momento e das possibilidades que se apresentaram para mim. Dei tudo que tinha nas manobras contra Stroll, Perez e Ricciardo. Foram incríveis esses primeiros dois fins de semana. Eu não esperava que fossem desse jeito”, comemorou Norris.

“Foi um fim de prova frustrante” – Daniel Ricciardo

“Stroll jogou nós dois para fora da pista. Acho que ele estava desesperado porque Lando estava encostando. Foi um fim de prova frustrante e perdemos uma posição para Lando. É uma pena terminar a corrida assim”, reclamou Ricciardo. “Vi uma oportunidade, uma pequena brecha, e tentei. Acabou sendo uma última volta muito agitada”, rebateu Stroll.

“Foi minha culpa. Sou totalmente culpado nessa. Não tinha espaço. Lamento muito pelo time. Eles fizeram um trabalho incrível e pressionaram muito para trazer atualizações e eu abandonei na primeira volta. Eu lamento muito, embora não seja o bastante dizer isso nesse tipo de situação. Espero melhorar e não cometer mais erros como este no futuro”, desculpou-se Leclerc.

“Batemos porque não tinha espaço” – Sebastian Vettel

“Eu estava lutando com dois outros carros, já tinha três carros dentro da curva três e fiquei muito surpreso. Não estava esperando que o Charles tentasse algo, não tinha espaço. É uma pena, é algo que a gente devia evitar. Não acho que eu poderia ter feito algo de diferente. Batemos porque não tinha espaço”, completou Vettel.

A Fórmula 1 retorna para a terceira etapa já no próximo domingo, com o GP da Hungria em Hungaroring, tendo Bottas no topo da tabela com 43 pontos, seguido por Hamilton (37) e Norris (26). Os resultados completos podem ser vistos abaixo.

RESULTADO FINAL DO GP DA ESTÍRIA

1. Lewis Hamilton, Mercedes, 71 voltas em 1h22m50.683s
2. Valtteri Bottas, Mercedes, a 13.719s
3. Max Verstappen, Red Bull/Honda, a 33.698s
4. Alexander Albon, Red Bull/Honda, a 44.400s
5. Lando Norris, McLaren/Renault, a 1m01.470s
6. Sergio Perez, Racing Point/Mercedes, a 1m02.387s
7. Lance Stroll, Racing Point/Mercedes, a 1m02.453s
8. Daniel Ricciardo, Renault, a 1m02.591s
9. Carlos Sainz Jr., McLaren/Renault, a 1 volta
10. Daniil Kvyat, AlphaTauri/Honda, a 1 volta
11. Kimi Raikkonen, Alfa Romeo/Ferrari, a 1 volta
12. Kevin Magnussen, Haas/Ferrari, a 1 volta
13. Romain Grosjean, Haas/Ferrari, a 1 volta
14. Antonio Giovinazzi, Alfa Romeo/Ferrari, a 1 volta
15. Pierre Gasly, AlphaTauri/Honda, a 1 volta
16. George Russell, Williams/Mercedes, a 2 voltas
17. Nicholas Latifi, Williams/Mercedes, a 2 voltas
– Esteban Ocon, Renault, superaquecimento
– Charles Leclerc, Ferrari, abandono
– Sebastian Vettel, Ferrari, abandono