Jeep Compass e Renegade, ambos fabricados no Polo Automotivo de Goiana (Pernambuco), são sucesso desde que foram lançados no Brasil. O Compass está prestes a completar 200 mil unidades comercializadas e o Renegade já ultrapassou as 265 mil unidades comercializadas desde então — até junho. Com a chegada da linha 2021, eles trazem novidades para continuar nas graças do consumidor.

Renegade ganha versão Moab

O destaque da linha Renegade é a introdução da versão Moab, com o motor turbodiesel de 2,0 litros, 170 cv de potência e 35,7 kgfm de torque, que chegará às concessionárias a partir de setembro para completar a família. Essa passa a ser a nova versão diesel de entrada do Renegade e chega por R$ 10.000 a menos que a Longitude Diesel. O nome é uma referência ao deserto de Moab, no estado norte-americano de Utah, onde acontece anualmente um evento criado por entusiastas de veículos off-road.

A nova versão conta com câmbio automático de nove marchas, tração 4×4, seletor de terrenos com quatro modos e HDC (Hill Descent Control – controle de descida). Tem ainda central multimídia Uconnect 7″, ar-condicionado dual zone, sensor de estacionamento traseiro e faróis de neblina. Além disso, traz pneus de uso misto, ganchos na dianteira e traseira (semelhantes aos da versão Trailhawk) e visual escurecido nas rodas de liga leve de 17” e na grade frontal. A versão Moab estará disponível em cinco cores: Verde Recon, Branco Ambiente, Prata Billet, Cinza Antique e Preto Carbon.

Outra novidade é que a versão Limited 1.8 do Renegade passa a contar com teto solar panorâmico Command View de série. Na versão Sport há redução de preços dos packs de opcionais Uconnect (tela de 7″ com ar-condicionado dual zone e sensor traseiro), que cai de R$ 4.000 para R$ 1.000, e do pack Night Eagle (mesmo conteúdo do anterior acrescido do visual all black), que passa de R$5.450 para R$1.500.

Outras mudanças são nas cores. O Vermelho Colorado deixa de ser oferecido para as versões 1.8 AT (voltada ao público PCD), STD 1.8 AT e Sport. A versão 1.8 AT ganha a oferta do Cinza Antique, e as versões STD 1.8 AT e Sport passam a contar com a opção do Verde Recon, icônica cor da marca. A Night Eagle, com seu visual all black, também passa a ter o Verde Recon para escolha. Com exceção da nova versão Moab, toda a família 2021 estará disponível nas concessionárias Jeep a partir da segunda semana de agosto.

Compass, menos novidades

O Compass recebeu poucos ajustes para a linha 2021. A versão Longitude passa a contar com novas rodas com 18” e, além da cor Ski Gray, a versão Limited do Compass trará mais uma cor como opção para o acabamento interno do carro: a Marrom Arizona. Além disso, a Série S também passa a contar com novo banco elétrico para o passageiro.

O Compass pode vir com motor de 2,0 litros, flex ou turbodiesel, tração 4×4 com seletor de terrenos e HDC. O câmbio automático pode ser de seis ou nove marchas com aletas para trocas de marchas no volante. Conta ainda com quadro de instrumentos de 7” e sistema multimídia Uconnect de 7” ou 8,4”, com Apple Car Play e Android Auto. O modelo oferece também ar-condicionado dual zone, bancos em couro, sistema de som premium Beats, teto solar panorâmico e elétrico Command View.

Renegade e Compass, preços sugeridos

– Jeep Renegade 1.8 Flex AT6 R$ 69.999

– Jeep Renegade STD 1.8 Flex AT6 R$ 79.990

– Jeep Renegade Sport 1.8 Flex AT6 R$ 94.890

– Jeep Renegade Longitude 1.8 Flex AT6 R$ 109.990

– Jeep Renegade Limited 1.8 Flex AT6 R$ 119.990

– Jeep Renegade Moab 2.0 Diesel AT9 R$ 136.990

– Jeep Renegade Longitude 2.0 Diesel AT9 4X4 R$ 146.990

– Jeep Renegade Trailhawk 2.0 Diesel AT9 4X4 R$ 158.290

 

– Jeep Compass Sport 2.0 Flex AT6 R$ 126.290

– Jeep Compass Longitude 2.0 Flex AT6 R$ 139.690

– Jeep Compass Limited 2.0 Flex AT6 R$ 159.390

– Jeep Compass Longitude 2.0 Diesel AT9 4X4 R$ 176.990

– Jeep Compass Limited 2.0 Diesel AT9 4X4 R$ 196.690

– Jeep Compass Trailhawk 2.0 Diesel AT9 4×4 R$ 196.690

– Jeep Compass Série S 2.0 Diesel AT9 4×4 R$ 213.190