A picape terá a mesma caçamba com preparação para engate do tipo “gooseneck” (pescoço de ganso) da 2500 Rodeo, lançada em maio passado. A grade cromada, as rodas e as luzes sobre a cabine (cab lights) serão outros pontos em comum. Ao contrário da configuração dos bancos dianteiros, que terá o amplo console central da Laramie normal – em vez do encosto rebatível extra da Rodeo –, ela fica com a possibilidade de levar seis ocupantes.

Entre os diferenciais da picape, a novidade virá com estribos elétricos, que ficam retraídos com as portas fechadas e descem automaticamente ao abrir uma delas. E o pacote tecnológico será reforçado com itens inéditos para a 2500 no país e que estrearam por aqui com a recém-chegada 1500 Rebel.

Ela vem com novos recursos de segurança e estribos elétricos, que descem automaticamente ao abrir uma das portas

Em relação à segurança, os novos recursos são alerta de colisão frontal com frenagem automática (FCW+), assistente de permanência na faixa de rodagem (LDW+) e controle adaptativo de velocidade com Stop&Go (ACC+), que atua de forma específica com trailer engatado, selecionando automaticamente a maior distância possível do veículo à frente.

Essa nova série especial da Ram 2500 também vai receber retrovisor interno digital, carregador de celular por indução (RamCharger), aquecimento dos assentos traseiros laterais e sistema de áudio premium Harman Kardon®, com 750 W de potência, 16 alto-falantes e um subwoofer de 10” (vale lembrar que na Ram 1500 o som é ainda mais poderoso, com 19 alto-falantes e 900 W). A Ram 2500 Quarto de Milha será oferecida com a carroceria nas cores perolizadas Branco Pérola ou Preto Diamond, com opção de interior preto ou bege com marrom. Mais detalhes, como o preço, serão divulgados posteriormente.