Com o GTE, a VW inicia a sua arrancada rumo à eletrificação no Brasil e na América Latina. O modelo que chega continua esportivo e ótimo de dirigir.
Em sua faixa de concorrentes, o GLI é praticamente imbatível em termos de custo/benefício. Nível de equipamentos e desempenho são alguns dos destaques
Dirigindo, a sensação é de que ele está mais para hatch do que para SUV, o que é bom. Mas ainda é espaçoso, econômico e tem versões com preço competitivo.
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